在朋友圈或者網(wǎng)絡(luò)上,大家應(yīng)該都看過這樣的消息。“恭喜XX加入微商,9個月了后喜提瑪莎拉蒂”等等這樣的消息,很多人都說瑪莎拉蒂這個品牌被微商給玩壞了,但微商都選擇瑪莎拉蒂用來做假炫耀,也說明了瑪莎拉蒂在普通老百姓心中的地位。很多人了解瑪莎拉蒂這個品牌是從郭美美炫富門之后才知道的。隨后就感覺瑪莎拉蒂屬于超豪華品牌,檔次感是要絕對凌駕于奔馳,寶馬,奧迪之上。但是現(xiàn)在隨著網(wǎng)絡(luò)的透明,很多人逐漸看清瑪莎拉蒂的真實(shí)面貌,都說瑪莎拉蒂是中國第一“偽豪車”,為什么會有這樣的說法呢?
首先要知道瑪莎拉蒂在國外的定位也是很高的,只是地位高的不如中國這么離譜罷了。在國外,瑪莎拉蒂有一定知名度和地位,但是有價無市。2018年瑪莎拉蒂全球總銷量約4萬臺,在中國就賣出了3萬臺,也就是說中國市場是瑪莎拉蒂最大的市場,離開了中國這個品牌真的很難存活?,斏倬拖癞?dāng)年的路虎一樣,毫不夸張地說是讓中國土豪給救活的。
那么國人為什么都喜歡這個品牌呢?首先瑪莎拉蒂的造型非常漂亮,品牌LOGO也十分有國際范,再配上高額的售價,使整車逼格很高,買豪車就是買高逼格,這一點(diǎn)瑪莎拉蒂做得很成功。另外瑪莎拉蒂的名字也很洋氣,一聽就是外國高端貨,有著濃厚的意大利奢侈品的氣息。現(xiàn)在很多國人依然有崇洋媚外的思想,同樣是一個名字,如果說“中國某某農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)”這樣就感覺很土,但如果要說“莫斯利安”“阿里爾德小鎮(zhèn)”就會感覺很高大上,很洋氣,其實(shí)說白了就是中國農(nóng)村和外國農(nóng)村,只不過叫法不同罷了。
瑪莎拉蒂曾經(jīng)也有過輝煌時刻,曾經(jīng)被稱為意大利“超跑皇后”,但是好漢不提當(dāng)年勇,現(xiàn)在無論是技術(shù)地位還是知名度都不如一線超豪華品牌。蘭博基尼和布加迪背后有大眾這個靠山,有充足的資金輸出和技術(shù)保證?,斏俦澈蟮姆苼喬毓倦m然也不小,但對于十分燒錢的超跑行業(yè),菲亞特手頭上的錢還是捉襟見肘的。而且菲亞特還有法拉利這個一線超豪華品牌,所以瑪莎拉蒂就像是抱養(yǎng)的孩子,菲亞特沒有太多的精力和資金為他投入。因此瑪莎拉蒂車型更新?lián)Q代非常慢,而且技術(shù)也拿不到最好的,只能吃老本。
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